Сохранив классический дизайн эпохи 60-х, автомобиль получил полностью углепластиковый кузов и компрессорный V8, дополняют который современные опции и элементы комфорта. В компании заявляют, что речь идёт о самом комфортном и приспособленным для повседневной эксплуатации автомобиле в истории марки, на котором можно будет ездить даже зимой, заказав опциональную жёсткую крышу. Родстер стал крупнее, что позволило сделать более просторным салон.
© Motor.ru
В основе модели — шасси с пространственным каркасом из экструдированного алюминия, а все внешние панели изготовлены из углепластика. Для защиты водителя и пассажира предусмотрены защитные дуги за спинками. Для спорткара адаптирован 5,0-литровый V8 от Ford Mustang, который предложат в двух версиях. Базовым агрегатом станет атмосферный 460-сильный, а оснащённый компрессором мотор обеспечит уже 660 сил.
При массе 1450 килограммов атмосферная AC Cobra с места до «сотни» будет разгоняться за 4,5 секунды и сможет развивать максимальную скорость 250 километров в час, а компрессорная версия обеспечит динамику в 3,4 секунды и максимальную скорость 278 километров в час.
Любой из моторов можно заказать как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 10-диапазонным автоматом. В любом случае спорткар будет оснащаться дифференциалом повышенного трения, а за доплату предложат самоблок Torsen. Ежегодно планируется выпускать до 250 спорткаров AC Cobra GT стоимостью от 285 тысяч фунтов стерлингов. При этом в компании заявляют, что квота на первый год производства уже полностью распродана.
Электро-кроссовер Ford Mustang Mach-E внепланово улучшили и удешевили
Компания Ford внепланово улучшила электро-кроссовер Mustang Mach-E. Модернизация вызвана незначительными продажами данной модели в США и Европе. «Паркетник» получил новейший тяговый аккумулятор, автономность авто в полноприводной версии возросла на 14 км.
© Car.ru
Если принимать во внимание успехи условного конкурента – электро-кроссовера Tesla Model X, то на его фоне «фордовский паркетник» явно проигрывает. Результаты продаж не радуют компанию-производителя.
На протяжение 2022 года «кросс» Ford Mustang Mach-E был продан в США в количестве 39,1 тысячи машин, в ЕС – 25,1 тысячи единиц техники. В то же время успехи Model X явно заметнее – реализовано 120,2 тысячи таких авто в минувшем году.
Компания Ford не сдаёт своих позиций и намерена существенно увеличить производство и реализацию модели Mustang Mach-E.
Головной завод в Мексике модернизировали, а сам электро-кроссовер подвергся техническому обновлению. В Mustang Mach-E в версии Standard Range установили новую литий-железо-фосфатную батарею на 72 кВт•ч со 108 ячейками. Изначально в машине стоял литий-никель-марганец-кобальт-оксидный аккумулятор ёмкостью 70 кВт•ч с 288 ячейками.
Дальность пробега переднеприводного «паркетника» на полной зарядке штатной батареи возросла и составляет сейчас 402 км, а ранее было 398 км. В кроссовере Mustang Mach-E в комплектации Standard Range на задней оси стоит электродвигатель на 269 л.с.
У «кросса» в полноприводном варианте на передней и задней осях установлены электромоторы на 269 л. с. каждый. Проезд машины стал больше: с 351 км до 365 км.
В салоне новшеством является автопилот BlueCruise, но нужно оформить трёхлетнюю платную подписку на обновления, стоимость которой составляет 2,1 тысячи долларов. Ранее она стоила 1,89 тысячи долларов.
Модуль беспилотного управления специалисты улучшили, у него появилась функция автоматического перестроения на другую полосу. Для маневра водителю нужно лишь включить соответствующий сигнал поворота, всё остальное сделает электроника.
Модернизированный электро-кроссовер Ford Mustang Mach-E незначительно подешевел. В базовой комплектации он стал доступнее на 3 тысячи долларов и теперь стоит 45,9 тысячи «зелёных».
Mашину в версии GT можно купить за 59,9 тысячи долларов вместо 63,9 тысячи долларов. Заказы на новинку уже открыты в США, серийное производство улучшенной модели начнётся во втором полугодии.
Отправлен в отставку последний негибридный среднемоторный Ferrari
С официального сайта итальянской марки исчезла модель F8 Spider. Исходное купе F8 Tributo нельзя заказать с апреля, так что теперь поклонникам среднемоторных суперкаров придётся выбирать между заряжаемыми гибридами 296 GTB/GTS и SF90/SF90 Spider. О преемнике восьмицилиндровых двухдверок информации нет; в плане новинок Ferrari на 2023 год такая модель едва ли появится.
© Motor.ru
Ferrari F8 Tributo дебютировала в 2019 году в виде глубоко модернизированной модели 488 GTB. Никакой электрификации не подразумевалось: ставку сделали на «битурбовосьмёрку» объёмом 3,9 литра (720 сил, 770 Нм). Поставки купе начались осенью 2019 года, а к началу 2020 года гамму пополнила открытая версия F8 Spider.
Неофициальные преемники семейства F8 — шестицилиндровые заднеприводные гибриды 296 GTB/GTS. Поставки среднемоторных бензин-электрических моделей начались в прошлом году. На этой неделе Ferrari инициировала отзыв всех проданных «двести девяносто шестых» из-за угрозы возгорания, а ближайшие два месяца уже собранные суперкары не будут выдавать клиентам.
Россияне официальных поставок Ferrari 296 GTB/GTS не дождались, хотя итальянская марка успела сертифицировать обе модели в нашей стране. В настоящий момент в Россию ввезли одну Ferrari 296 GTB по схеме параллельного импорта.
BMW сняла остросюжетную короткометражку с Умой Турман и электроседаном i7
Компания BMW анонсировала шпионскую короткометражку с Умой Турман и седаном i7 M70 xDrive. В начале 2000-х годов марка выпустила серию коротких остросюжетных картин The Hire («Напрокат»), в которых участвовали звезды мирового кино и автомобили баварской марки. Впоследствии подобные проекты выходили редко, но скоро нас ждёт очередное видео из цикла фирменных короткометражек. На Международном Каннском кинофестивале состоится премьера фильма The Calm («Спокойствие») с участием новейшего электромобиля BMW i7 M70 xDrive.
В главных ролях снялись звёзды мирового уровня Ума Турман и Пом Клементьефф, исполнительным продюсером стал Джозеф Косински, а режиссёром выбрали Сэма Харгрейва, известного по работе с фильмами вселенной Marvel. Автором саундтрека стал оскароносный композитор Ханс Циммер.
В «Спокойствии» Пом Клементьефф и Ума Турман играют пару секретных агентов, которых по отдельности вызвали на место встречи в Каннах. Но сначала дуэту предстоит отбиться от таинственных противников. Два главных героя встречаются вместе в отеле Martinez, чтобы собрать воедино историю своей секретной миссии, которая держит зрителей в напряжении.
Премьера «Спокойствия» состоится 17 мая в рамках 76-го Каннского кинофестиваля и в тот же день короткометражка будет выложена на YouTube. Как отмечает BMW, первый показ состоится на BMW Theatre Screen — 31,3-дюймовом панорамном дисплее с акустикой Bowers & Wilkins с 36 динамиками, встроенном в салон BMW i7.